省委书记、省人大常委会主任刘奇葆在我市领导李仲彬、蒲波等陪同下视察广巴高速公路施工现场

 　　11月25日，省委书记、省人大常委会主任刘奇葆率省委常委、副省长魏宏，省委常委、副省长、省委秘书长钟勉一行踏上了巴中这块红色的土地。时令虽然已进入寒冬，巴山大地却如沐春风。

　　“打好老区建设发展翻身仗”，怀着对老区人民的无限深情，这是奇葆书记今年第三次巴中之行。

　　在我市领导李仲彬、蒲波等陪同下，奇葆书记先后视察了广（元）巴（中）高速公路东兴场隧道及临水寺大桥建设工地现场、乐（坝）巴（中）铁路乐家嘴2号大桥建设工地现场，并前往南江县元潭乡字库村视察农村土地流转和农业结构调整示范现场，看望慰问基层干部群众。

　　“广巴高速公路是巴中的生命线，一定要修好”

　　越野车从达州入境经平昌直抵巴城。省委奇葆书记不顾舟车劳顿，下午3时，来到广（元）巴（中）高速公路第19合同段。

　　巴广高速公路正在如火如荼的建设中，已经完成投资36.3亿元，累计完成基土建工程75.3%，桥梁下部构造90%、上部构造34.5%，隧道工程85.1%。在19合同段东兴场隧道及临水寺大桥上，压路机、挖掘机、推土机发出阵阵轰鸣，运输车来往穿梭，一派忙碌。

　　在四川高速公路建设开发公司董事长高淳、广巴高速公路建设指挥长张世平等的引领下，奇葆书记进隧道、上桥梁，在详细察看了工程进度和质量后，对高淳、张世平说：“你们要增加施工力量，做一个加快和提前的方案。现在整个国家扩大内需，基础设施建设就是要加快，为巴中早日通上这条路作贡献。巴中现在的化工原材料运输还等着这条路，不然巴中的化工园区就不能开工。巴中目前还没有其它高速公路，这是巴中的第一条高速公路，非常要紧。像这样的路如果工期安排得合理，两年就能够建成通车。现在，这样的速度还不行。相信施工方是有经验的，你们要采取措施，把施工段划小，增加施工力量。如果这条路不修好，巴中抢抓这一轮机遇就会滞后。”

　　接着，奇葆书记又关切地询问：“几时可建成通车？”

　　“2010年可建成通车。”高淳回答。

　　“还有哪些路？”奇葆书记问市委书记李仲彬。

　　“还有南汉高速公路、巴达高速公路和巴达铁路正在做前期工作。”来到巴中构建大交通示意图前，李仲彬汇报说：“现在西安到汉中的高速公路已经开通了，目前我市的交通存在这样的状况：市周边的广元、汉中、达州、南充都有高速公路、铁路、机场，但是巴中却没有相应的高速公路、铁路和机场对接。一旦我市的大交通形成，便可以顺利实现对接。到那个时候，巴中到西安、重庆、成都的距离都只有三个多小时的路程，这就可以形成一个区域的交通枢纽，就融入了这三个大城市。”

　　奇葆书记听后连连赞许道：“这是大事，要按照规划，把它推进下去，资金要加快筹措，铁路、高速公路通了，巴中的交通问题不就解决了吗？就可以发展产业了。再把市内的路网逐步完善好，巴中在这个区域里面不就是枢纽了嘛！”

　　奇葆书记还特别强调，完善基础设施是加快发展最基本的条件。要加强以交通为重点的基础设施建设，切实解决老区行路难等实际问题。要加快道路交通建设，下大力气破解交通难题，构建区域交通网络，发展交通物流和通道经济。

　　临行前，奇葆书记紧紧握住高淳和张世平的手，反复强调，广巴高速公路建设要注意两点：一是要加快，二是要提前。你们一定要有这个观念。广巴高速公路是巴中的生命线，一定要修好。

　　高淳、张世平表示：“广巴高速公路是巴中老革命根据地连接甘肃、陕西、重庆等地的重要纽带。该路的建成对完善四川省高速公路网布局，形成川北地区综合运输网络，构建西部交通枢纽具有十分重要的意义。请刘书记放心，我们决不辜负省委、省政府和老区人民的期望，将秉承因地制宜、以人为本、生态环保的建设理念，保证工程安全、质量和进度，打造出省委、省政府放心、人民满意的优质工程。”　

　　“灾后恢复重建的项目要加快、要提前”

　　乐巴铁路乐家嘴2号大桥施工现场，13跨11墩的大桥主体工程已经完成80％。

　　“铁路每公里的造价是多少？” 在详细察看工程进度和质量后，奇葆书记问道。

　　“概算指标是每公里1600万元。”乐巴铁路工程负责人梁隆海回答。

　　“前段时间，我们到北京给铁道部刘志军部长汇报，刘部长明确表态，巴中到达州的铁路要提高标准，不能照乐巴铁路的标准修。每公里1600万元的标准是2004年做的，标准将会提高。”李仲彬介绍道。

　　“几时通车？”奇葆书记继续问。

　　“今年完成路基工程，明年通车。”李仲彬回答。

　　“建设进度还有加快的空间吗？”奇葆书记问梁隆海。

　　“贷款就要下来了，进度马上就会快起来。”

　　奇葆书记强调：“要加快进度，为扩大内需作贡献，这是灾后恢复重建的铁路。这次温家宝总理来川视察时要求，灾后恢复重建的项目要加快、要提前。提前到‘5·12’一周年时修通，不是更好吗？要有这个观念，能提前就提前，落实总理的要求。”

　　梁隆海说：“我们的施工人员都是外地人，他们也想提前修通回家。”一旁的施工人员齐声说：“早点修通铁路是我们大家共同的心愿，不修通就不回家。”

　　梁隆海接着汇报：“乐巴铁路明年开通后，还是断头路，经济效益不大。等连通巴达铁路形成环线，效益才会大大增加。前不久，铁道部刘志军部长向李仲彬书记表示，乐巴铁路竣工巴达铁路就开工。”

　　“明年四川铁路要完成投资350个亿，后年要完成500到600亿元投资。如果你们能够高质量完成这条路，肯定还会有你们的活干，干得好就接着干。”奇葆书记鼓励道。

　　“我们有信心把这条路修好，还要接着把铁路修到达州去。”梁隆海充满信心地说。

　　“规模还要做大，做成集团公司，到时候我再来看你们”

　　下午4时30分，奇葆书记一行来到南江县元潭乡字库村隆兴养猪场。该场是回乡青年李阳兴建的生猪养殖基地，采取“农司联合、进退自由、权利平等、管理民主”的联合发展机制，按照“仔猪统供、饲料统配、技术统包、肥猪统售”的方式，解决了农户养殖增收难的问题。在视频监控室，看到规范的养殖场区、科学的养殖方法，奇葆书记非常高兴。

　　“建养殖场投入了多少？养殖规模怎样？”奇葆书记关切地问。

　　“投资近500万元，存栏母猪200头，年出栏仔猪4000多头。还有部分肥猪实行农户代养。”李阳回答。

　　“代养利益怎么分配？养一头猪老百姓能赚多少钱？”奇葆书记问。

　　“按每增长1斤给代养农户0.7元的报酬。农户养一头猪一般能增重150斤，增收110元。”

　　“代养户饲养条件有什么要求？”

　　“我们与农户签订仔猪代养合同，向代养农户提供仔猪、饲料、技术。现在有50多户农户签订了代养合同。”

　　村主任郭光清介绍，字库村一年能育肥猪1.3万头，人平养殖增收1000多元。

　　“现在生猪价格下跌，你能承受得了吗？”奇葆书记问李阳。

　　“我们这里生猪的价格现在一直稳定在每斤5.5元以上，不得亏本，只是利润薄了些，但政府给我们补贴。”

　　奇葆书记还详细询问了生猪的销售渠道、深加工情况。在场的县乡干部分别一一作了回答。

　　字库村震灾倒房重建户吕文银的砖混结构新房正在加紧施工，再过20多天就可完工。吕文银请奇葆书记进屋参观：“请书记放心，房子修得牢固，再冷的天气也不会冻着。”

　　“你原来有几间房？建新房花了多少钱？国家补贴了多少?”奇葆书记握着老吕的手，关切地问。

　　“原来有四间房，地震时全倒了。现在修了三个口面，120多个平方米。建新房共花了8多万元，国家补贴了2.5万元，自己借了1.7万元，在银行贷款4万元。”吕文银回答。

　　有没有地圈梁？有没有构造柱？是不是框架结构？基础牢不牢？奇葆书记一边详细察看房屋的结构和设计情况，一边嘱咐随行的当地基层干部：“新建房一定要稳固，要有地圈梁和构造柱，提高防震能力。”

　　奇葆书记特别强调：“对新农村建设中的民房建设，下一步我们要提高标准，把现代化元素与传统风格结合起来。我们现在盖的都是方块楼，这种模式是从江浙一带搬过来的，是打工仔带回来的。江浙的房子都改了四代了，但还是要拆，为什么要拆呢？结构是一个方面，但主要是没有风格，建筑的灵魂和生命力就是风格，只要这个房子有风格，哪怕它再小也会保留下去。如果这个房子没有风格，几年后也会拆掉。现在房子大多数是这种风格，追求的是钢筋水泥，所以建了大量的火柴盒。要改掉这种火柴盒，怎么改？民居的设计一定要有地域特色，地域的风格或者民族的风格，如果没有民族风格就一定要有地域风格。川东川西的民居都有自己的风格，作为农房的个体设计要恢复这种地域风格，灾后重建的房子都要恢复这种风格，这个问题一定要解决好。现有风格里面要融入现代化，现代的钢筋水泥构造柱可以提高防震能力，电视、光纤、网络、自来水都可以放进去，这不就是现代化了吗？但是外面的风格一定要有传统特色。风格是一种符号，要在完善功能的基础上形成风格，这不仅在灾后重建中要讲，在整个新农村建设中也要讲。改掉火柴盒，建设有地域风格的民居。还有个问题要解决，现在所有的农房都朝公路沿线建，把火柴盒摆在公路两边，形成夹皮沟，把环境和交通都破坏了，老人孩子都不安全，噪音灰尘都大，对老百姓没有好处，对交通管理也不好，环境治理也难。不能这么干，要打掉这个夹皮沟。怎么建呢？农房建设要抓好两个规划，一是单体民居的规划设计，要突出地域和民族风格，避免千篇一律的‘方块楼’；二是村落的规划设计，要依山就势、因地制宜，体现田园特色，配套建设公共设施，避免拥道而建的‘夹皮沟’。这个经验不仅重灾区要推广，而且要在整个新农村建设中推广。”

　　一席话赢得了在场干部群众的阵阵掌声。

　　随后，在察看该村文化大院和正在施工建设的敬老院后，奇葆书记一行来到该村特色农业产业园。该园是村里26户农户自愿以土地、资金等生产要素入股建成的，流转土地150亩，实行土地集约经营。2008年，产业园用30亩土地发展袋栽黑木耳30万袋，种植稻田蘑菇20亩，实现产值94万元，纯收入11万元。

　　在产业园的食用菌场，工人们正在忙着装袋、搬袋。奇葆书记来到装袋场地，了解菌种原料、生产流程。在装袋工黄联珍老人身旁，奇葆书记蹲下身子与她聊了起来：“你在公司打工，一月能拿多少钱？”

　　“一个月能挣900元钱。装袋8分钱一个，实行计件制，干得多得到的就多。”

　　“在这儿挣钱安心吗？”

　　“安心哟，我都60多岁了，到哪儿能挣这么多钱呀。这个地方离家近，天晴下雨都在干处，又不背又不挑。一个人在这儿挣一天钱，买的米要吃上一个多月，划算得很呢！”接着黄联珍算起细账来，“一天至少能装袋500个，8分钱一袋，能挣上40元钱，买40元钱的米，一个人一月够吃了。”

　　听完老人的话，奇葆书记欣慰地笑起来。在场的人都纷纷鼓掌。

　　接着，奇葆书记又来到该村农特产品展示厅。在得知全村1100亩土地初期就实现流转150亩后，奇葆书记鼓励村支书易士军和村主任郭光清道：“你们村支部很有战斗力，党员的作用发挥得很好。希望你们再接再厉，规模还要做大，做成集团公司，到时候我再来看你们。”

　　易士军满怀信心地说：“我们一定按照您提出的‘四个特别’的要求，进一步挖掘潜力，扩大规模，带领全村的老百姓增收致富。”

　　一路走，一路看，一路听，奇葆书记把发展的殷切希望深深地播撒在这块红土地上……

　　随同视察的还有省委副秘书长陈永刚、省农办主任张宁、省发改委副主任李亚平、省经委主任焦伟侠、省交通厅长高烽、省水利厅长冷刚、省农业厅长任永昌、省委常委办副主任杨家卷，我市领导熊光林、彭耀学、姚义贤、陈延荣、李晓春、刘光远、李树海、宣迅、周朝坤、管严、朱冬、魏文通等陪同。